Koloběžky > motorové koloběžky > Go-Ped >

Go Ped TRIAL RIPPER je skutečně fungující terénní koloběžka odolávající nejtěžším podmínkám. Zvládá dlouhé skoky, strmá stoupání, jízdu po zadním kole i neurvalé chování. Díky odpružení obou kol je jízda terénem zážitek.

Go Ped RIOT 46 asi patří mezi koloběžky, ale už první pohled napoví, že je vyvynut pro extrémní jízdu v terénu. Toto upravdu není čínská koloběžka!!! Země původu je Amerika, kde se natěchto strojích jezdí závody.

Go Ped SUPER BIGFOOT 29 je u nás asi nejznámějším modelem Go-Ped. Cenou je nejblíže konkurenci, ovšem na úkor výkonu. Je vybaven slabším motorem, než by si zasloužil, ale je lehký a levný. Do města to jistě stači.

Go Ped GTR 46i je trénní kolběžka, která již není přímo určená pro závody v terénu jako GTR 46R a Riot, ale spíše na nerovné zpevněné cesty. Motor je zpřevodován do rychla a GTR 46i může dosahovat po úpravách až 70km/h.

Go Ped GSR CRUISER atraktivně vyhlížející koloběžka je s letmo uloženými koly a motorem o objemu 29ccm velice lehkým modelem. Vhodná na cestonání po městě, kde není potřeba vysokých rychlostí. Ovšem 55km/h umí.

Go Ped SUPER GSR 46R je populární velice rychlá a stabilní koloběžka. Pro své vlastnosti je po drobných úpravách využívána v USA k závodním účelúm. Může dosahovat rychlosti okolo 75km/h. Motor GP460 disponuje 4,5 PS.

Go Ped Sport je nejlehčí koloběžka na trhu. Určena pro sportovní jízdu městem. 6"kola SOLID GO-Activ mají minimální valivý odpor a pružnost. Stálý náhon motoru je zajištěn rolnou přímo z klikové hřídele na zadní kolo.

Go Ped SuperX-PED je závodně upravenou verzí SPORTu. Je konstruován tak, aby ustál i nej extrémější triky jakým je i backflip. Je určena už pro zkušenější ridery v U-rampách a streetu. Je navrhnut tak, aby přežil skoro vše.

Go Ped GSR SPORT je kompromisem mezi ryze sportovní a cestovní koloběžkou. Motor GPL290 pohání zadní kolo řetězem přes odstředivou spojku. Umožňuje zastavit bez vypnutí motoru plynulý rozjezd. A není drahý.